wszystkie modyfikacje
testowane na hamowniach

» Aktualności

ADBLUE OFF opracowane!

- Scania, Mercedes Actros, Daf, Renault, Volvo -

 

WESOŁYCH ŚWIĄT!!!

 

GRUDZIEŃ

24.XII.2015 w Wigilię Bożego Narodzenia pracujemy do godziny 13.00

 

SIERPIEŃ

Scania R400 zrobiona na 500KM - spalanie 3 litry w dół!

Zapraszamy firmy transportowe na ecotunning!!

 

12.06.2015

W dniach 15-23.06.2015r. pracujemy w zmienionych godzinach. O szczegóły prosimy pytać obsługę.

 

20.03.2015

EGR OFF Opel EDC15 został przez nas rozpracowany. Zapraszamy do korzystania z usługi, która wcześniej nie była dostępna.

 

21.01.2015

VW Passat 1.9TDi 90KM 200NM na 122KM i 260NM!!

 

17.01.2015

Golf V 1.6TDi 105KM poszło na 161KM i 304NM. Klient zadowolony, a to podstawa!

 

 

Po długiej przerwie Witamy wszystkich naszych Partnerów i Klientów oraz Partnerów, którzy rozpoczynają z nami

współpracę. Liczymy, że ten rok będzie jeszcze lepszy niż miniony.

 

 

24.12.2014

W dniu dzisiejszym zamówienia będą przyjmowane do godziny 14.00

 

23.12.2014

WSZYSTKIM NASZYM KLIENTOM I PARTNEROM PRAGNIEMY ŻYCZYĆ POGODNYCH I ZDROWYCH ŚWIĄT BOŻEGO

NARODZENIA, ORAZ SZCZĘŚLIWEGO I OWOCNEGO ROKU 2015.

ZAŁOGA ECHIPTUNING.PL

 

20.12.2014

W DNIU 24.12.2014r. ZAMÓWIENIA BĘDĄ PRZYJMOWANE DO GODZINY 14.00.

 

09.10.2014


Do grona naszych Partnerów dołączyły 4 Warsztaty. Witamy serdecznie i liczymy na owocną współpracę!

 

03.10.2014

W ostatnim czasie odwiedza nas wiele flotowych Opli Movano i Renault Master z silnikiem 2.3 i 125KM.

Silnik pracuje zupełnie inaczej niż stara konstrukcja 2.5 litra i sprawia wrażenie dużo słabszego od starszego brata. Na szczęście delikatna zmiana oprogramowania daje mu dodatkowe 35KM (160KM), wtedy już niczego nie brakuje, a doświadczony kierowca potrafi zaoszczędzić po modyfikacji do 1 litra ON na 100KM

 

25.09.2014r.

Skoda Fabia 1.6 TDi 75KM wyposażona w system firmy SIEMENS- to świetny przykład w jaki sposób zarabiają producenci samochodów - auto wyjeżdża z fabryki z mocą 75KM, po przeprogramowaniu, bez najmniejszych problemów osiąga moc 133KM!!!! Sprzągło, turbo, DPF, wszystko zachowuje się normalnie. Jak to możliwe? Pod maska znajdują się te same elementy co w wersji 105KM, dlatego możliwe są takie przyrosty. Dla ciekawych dołączam wykres z hamowni do Przykładowych prac :)

Zobaczyć minę kierowcy po zakończeniu pracy to bezcenne uczucie :)

 

17.09.2014

NOWY SYSTEM VOLKSWAGENA W SILNIKACH 1.6 TDI rozpracowany!!! Grupa VW zmieniała osprzęt w znanych wszystkim silnikach 1.6TDi. Trafiła do nas SKODA OCTAVIA 1.6TDI 90KM z 2014 roku z osprzętem firmy BOSCH. Było przy tym sporo pracy, maksymalny osiągnięty wynik to 144KM, ale ponieważ to nowe auto, gwarancja, postanowiliśmy je nieco "wyciszyć". Końcowy wynik 300NM i 135KM. Wykres jak zawsze w dziale "Przykładowe prace".

 

12.09.2014

Przyjmujemy coraz nowsze auto,  Ford Mondeo października 2013 140KM wyposażony w sterownik Delphi. Auto na gwarancji, służbowe :) delikatna modyfikacja i.....

179KM i 355NM

Wykres z pomiarów znajdziecie w przykładowych pracach.

  

04.09.2014

Szanowni Klienci, przypominamy, że jeżeli na stronie nie znajdziecie swojego auta, piszcie do nas na email biuro@echiptuning.pl, sprawdzimy czy modyfikacja jest możliwa i dodamy dany model na stronie. W tej chwili jest tam ponad 4000 aut, nie sposób dodać wszystkiego, dlatego prosimy jeśli brakuje czegoś co Was interesuje, piszcie...

 

31.08.2014

W katalogu PRZYKŁADOWE PRACE dorzuciliśmy kilka aut z 2013 roku, między innymi SKODĘ 1.8TSI - po modyfikacji 212KM!

 

21.08.2014

Do naszej oferty dodajemy usługę wyłączenia ADBLUE w grupie VAG - EDC17C46

 

14.08.2014

Skoda Roomster 1.9TDI 105KM z 2009 roku. Lekki autko z mocnym silnikiem. Po zmianie oprogramowania do 140KM auto po prostu "lata" :)

 

06.08.2014

Skoda Octavia 2014r 1,6TDI EDC17C64 90KM na 135KM i 300NM

 

31.07.2014

KIA SPORTAGE 2.0CRDi 184KM 2012r zrobione na 212KM.

 

23.07.2014

Kia Ceed 1.6CDRI 110KM 2013r modyfikacja lekka na 136KM i 299NM

 

17.07.2014

Dodaliśmy usługę wyłaczania IMMO w sterownikach EDC17 - zapraszamy do zamówień

 

10.07.2014

Dodaliśmy kilka nowych wykresów z pomiarów m.in Peugeot na EDC17 i na DCM3.4

 

03.07.2014

Naprawiliśmy kilka nowszych aut osobowych - tu królowały 3.0TDi - wyłączenie usterek DPF i KLAP, 2.0TDI - tu na razie przebiegi są na tyle niskie, że samo wyłączenie DPF wystarcza, klapy wysiadają przy ok 280tyś km. Pojawiło się kilka nowych 1.6TDI to będzie nowy król modyfikacji. Auta z fabrycznymi 75KM i finalnymi 130KM, naprawdę różnica jest OGROMNA

 

25.06.2014r.

Dziś uruchamiamy płatości kartą płatniczą oraz rozszerzamy ofertę dostępnych opcji płatniczych online. Teraz za pliki możecie zapłacić nawet w Żabce :-). Zmieniamy się dla Was i dzięki Wam.

Dziękujemy za wszystkie cenne uwagi dotyczące działania naszego serwisu, każda z nich jest rozpatrywana a poprawki realizowane możliwie szybko jak się da.

 

18.06.2014

Dziś zwiększyliśmy naszą bazę modyfikacji o 400 nowych modeli aut

 

11.06.2014

NOX - ten skrót prześladuje posiadaczy samochodów z silnikami benzynowymi ze stajni VW. Szczególnie narażeni na spotkanie z tym skrótem są posiadacze aut z silnikami 1.4 FSI i 1.6 FSI. Dziś spotkało się dwóch klientów - Golf 5 i Touran. Po dwóch godzinach pracy oba auta wyjechały bez "żółtych kontrolek" zapalonych na licznikach, spalanie wróciło do normy...

 

04.06.2014

Na rynku są silniki, których moc producenci OGRANICZAJĄ elektronicznie. Dziś mieliśmy nieprawdopodobną historię. Fabia 1.6 75KM i najnowszy Golf 1.6Tdi 105KM. Fabia po modyfikacji 135KM!, Golf 140KM, obaj klienci zadowoleni... dopóki właściciel golfa (kupiony w polskim salonie) nie zobaczył wyników Fabii 75KM.

 

29.05.2014

Skoda Roomster 1.6 TDi - wizyta w warsztacie współpracującym, auto służące weterynarzowi. Zapalające się żółte kontrolki, podwyższone spalanie... Przebieg 80 tyś km. Polskie realia, uszkodzone przez słabej jakości paliwa dwa wtryskiwacze, które zniszczyły DPF. Wymiana dwóch wtryskiwaczy i usunięcie DPF i auto znowu może na siebie zarabiać. PAMIĘTAJCIE - tankujemy tylko na sprawdzonych stacjach!!!

 

22.05.2014

W odpowiedzi na dziesiątki pytań: TAK obsługujemy warsztaty, TAK obsługujemy floty, TAK obsługujemy klientów indywidualnych, jeśli potrafią zgrać/wgrać program, TAK pomożemy znaleźć warsztat który wgra naszą modyfikację za rozsądną cenę, TAK gwarantujemy, że odczujesz różnicę w przyspieszeniach! - dlatego nie oferujemy 15% przyrostu w sinikach benzynowych wolnossących - nie chcemy niezadowolonych klientów!

TAK gwarantujemy że modyfikacje oprogramowania do opcji standard mieszczą się widełkach producentów podzespołów, tzn. przy dobrym diagnoście i braku wad ukrytych jest to bezpieczna modyfikacja.

NIE - nie dajemy gwarancji na silnik ani na podzespoły przeniesienia napędu, ponieważ nie znamy stanu auta. Nie przekraczamy granic określonych przed producentów części, ale ich stan MUSI ocenić osoba wgrywająca modyfikację i to ona ponosi odpowiedzialność.

 

14.05.2014

Jedni chcą mocy, inni oszczędności. Firmy transportowe to nasi najwięksi klienci. Tym razem Peugeot Partner II 1.6 HDI 90KM. Pierwsze auto tego klienta.

Dziś klient umówił kolejne 3 auta, w zależności od ładunku i kierowcy spalanie na trasie 1000km spadło o ponad pół litra. Przy tym silniku to prawie 10%!

 

07.05.2014

Wracamy po długim weekendzie, pełni werwy i gotowi do pracy :)

 

30.04.2014

Kia PROCEED 1.6HDI 90KM z Austrii, klient prowadzi tam komis, modyfikacja mocy bez wstemplowania w TUV, tylko w Polsce, no i dodatkowo cena w złotych a nie w euro :) Ostatecznie 112KM.

 

23.04.2014

Zostajemy w Norwegii, ale auto troszkę inne. Audi A6 1.8T 2000r 150KM i nietypowe dla nas życzenie klienta. Zwykle słyszymy ile się da, żeby tylko nie wybuchł :) a tutaj usłyszeliśmy: proszę do 2500RPM nic nie ruszać, bo na naszą zimę i opony z kolcami i tak jest za mocny, ale w wyższych partiach obrotów róbcie co chcecie. Skończyliśmy przy 198KM, ale ta modyfikacja w polskich warunkach uznalibyście za "lipę", a tam na wieczny śnieg, klient uznał ja za idealną

 

16.04.2014

Jak co roku przed 1 Listopada wracają rodacy z Austrii, Anglii, Norwegii umówieni na modyfikację 2 miesiące wcześniej... Dziś Norwegia, prawie już pełnoletnia Alhambra z 1997 r. 1.9 TDi 90KM... Przygody z norweskimi elektronikami.. Usunięta lampka (fizycznie) ABS, a wystarczyło wymienić czujnik w lewym przednim kole, ehh. Po modyfikacji wyraźnie czuć dodatkowe 50NM i końcowe 112KM

 

10.04.2014

Małe auta to naprawdę świetne zabawki i nie jednego potrafią mile zaskoczyć :)

Kolejny Ford Fusion 1.4 TDCi 68KM. Seria 65KM, pierwszy mod 80KM, finalny 98KM. Po modyfikacjach prawdziwy sprawdzian :) pojedynek z golfem czwartym 1.9 TDI 90KM 4Motion po modyfikacji...... Ze startu Golf na przodzie, w warunkach drogowych, przy wyprzedzaniu, mały fusion jest wyraźnie żwawszy

 

03.04.2014

Po zamówieniach widzę że zimę mamy już z sobą i wróciła potrzeba mocy :)

W styczniu i lutym zajmowaliśmy się głównie autami ciężarowymi, za sobą mamy takie autka jak:

Scania R420

Daf LF 45 220

Scania XPi 500KM

Volvo FH13 440KM

Wszystkie auta po modyfikacjach ECO, spadki spalania zameldowane przez kierowców i właścicieli od 1 do 2,5 litra na 100KM.

 

27.03.2014

Volkswagen Passat z 2008 r. Silnik 2.0 TDi 16V 140KM PD Multitronic. Pierwszy pomiar 110KM, usunięcie DPF i mamy 125KM, nadal mało... Wymiana dwóch zapchanych wtryskiwaczy i mamy 133KM (ograniczenia budżetowe). Modyfikacja programu dała 155KM. Czasami doprowadzenie auta do używalności kosztuje więcej, niż sama modyfikacja, szczególnie kiedy przebieg na liczniku nie zgadza się z przebiegiem w sterowniku silnika o 200 tyś km :(

 

19.03.2014

Rodzynek - Audi A4 110KM z 1998 r. z automatyczną skrzynią i przebiegiem 54 tyś km. Klient po długich godzinach w internecie, zawiedziony osiągami auta, zdecydował się na chiptuning. Auto z tym przebiegiem.... Pierwszy pomiar 65KM!!! Dramat. Diagnostyka, wymiana przepływomierza, programowanie i końcowe 140KM :-) Właściciel nigdy wcześniej nie jeździł sprawnym dieslem po modyfikacji !!! Trudno opisać tę minę...:)

 

13.03.2014

Scania R470 - kolejne auto stałego klienta - modyfikacja "testowa", identyczna jak w poprzednim aucie. Dlaczego? Klient zameldował spadek spalania przy zmianie techniki jazdy o 3L/100km.

 

05.03.2014

Volkswagen Crafter 2.5TDI 109KM z 2009r. + zdecydowany klient. Auto z niespełna 100 tysiącami KM i klient, który już kiedyś wymienił silnik przez jazdę z uszkodzonym DPF'em.

Życzenie klienta - wyłączenie obsługi filtra + podniesienie mocy. Pierwszy pomiar 115KM - końcowy 190KM!!! Klienci kochają firmę z Wolfsburga za niezmierzone rezerwy mocy :)

 

27.02.2014

Audi A4 2.0 TDi 140KM PD 2008 Multitronic - coraz częściej klienci posiadający skrzynie automatyczne, przekonują się do modyfikacji elektronicznych. Pierwszy pomiar Audi 130KM, końcowy 155KM.

 

19.02.2014

Volkswagen Touareg 4.2TDi 350KM z 2011r. Przekroczyliśmy magiczną barierę 1000NM!!! Wyniki po modyfikacji 446KM i 1016NM!!!

 

12.02.2014

Skoda Fabia 1.6TDi 75KM. Silnik z dużym potencjałem, finalnie 120KM. Teraz to fajna zabawka! 

 

06.02.2014

Citroen Berlingo II 1.6HDI 90KM z 2010 roku. Właściciel wozi ciężkie ładunki (500-600kg), przeszkadzał mu brak mocy. Pomogliśmy! Dziś "cytryna" ma 115KM i 290NM. Teraz da się nim wyprzedać nawet z ładunkiem.

 

01.02.2014

PROMOCJA dla Warsztatów!!!

Tylko do końca miesiąca: DPF OFF, EGR OFF, NOX, DTC, SONDY OFF - 200 zł

Mod auta osobowe - 200 zł.

Promocja dotyczy 18 marek samochodów.

Zapytaj nas o szczegóły.

 

22.01.2014

Popularne w Polsce BMW 320d 163KM. Niestety często spotykamy egzemplarze z zapchanym filtrem DPF. Objawy zapchanego filtra? Podwyższone spalanie, rosnący poziom oleju w silniku. Wyłączyliśmy filtr DPF, zmodyfikowaliśmy program, teraz auto ma 199KM i 406NM.

 

15.01.2014

AUDI A4 z 2007r 200KM. Pierwszy pomiar na hamowni z seryjnym programem pokazał 208KM. Fajna moc wyjściowa. Skończyliśmy na 350NM i 253KM

 

08.01.2014

MERCEDES SPRINTER 906 315CDI - wyłączenie filtra cząstek stałych + modyfikacja i mamy do dyspozycji 180KM. Przewidywany spadek spalanie w trasie 1,5 litra/100KM

 

03.01.2014

Peugeot 3008 1.6HDI 115KM z 2013 roku. Nowe auto z filtrem cząstek stałych - to ogranicza możliwości modyfikacji, ale mimo wszystko znaleźliśmy dodatkowe 20KM :)

 

23.12.2013

W dniu 24.12.2013r. wszystkie zamówienia będą realizowane do godź. 14.00

Wszystkim naszym Klientom i Partnerom życzymy spokojnych i radosnych Świąt Bożego Narodzenia oraz

wielu sukcesów w Nowym Roku!!!

 

17.12.2013

Skoda Octavia RS 2.0TFSi 200KM przyjechała gościnnie z Niemiec - modyfikacja standard i mamy 250KM i 350NM!!!

 

11.12.2013 

Mamy tydzień pod znakiem Volvo - dziś model FM12 380KM - modyfikacja STANDARD 

 

04.12.2013

Volvo FH12 380KM z 1996 roku  1 000 000 KM na liczniku :) Po testach okazało się że auto jest na tyle sprawne, że poddaliśmy je modyfikacji STANDARD! Spalanie spadło, górki zniknęły! Życzymy SZEROKOŚCI :)

 

28.11.2013

Kolejna Scania R470 modyfikacja ECO - czekamy na wyniki spalania

 

20.11.2013

Dziś dostaliśmy pliki z dwóch aut marki Citroen - podejrzenie niepoprawnego wyłączenia FAP. Okazało się, że poprzedni "warsztat" usunął całkowicie tablice błędów nie wyłączając obsługi FAP!!! W konsekwencji auto dymiło, spalało dużo paliwa i nie pokazywało żadnych usterek! Przestrzegamy przed niesprawdzonymi warsztatami świadczącymi takie usługi. Włączyliśmy tablicę błędów, wyłączyliśmy obsługę FAP - auta naprawione.

 

14.11.2013

Mercedes 810 z 1997roku wywrotka do węgla :) Pierwsza nasza reakcja "kto zamawiał węgiel" :). Klient uskarżał się na zamulone auto przy 8 tonach ładunku, ehhh. Szybka modyfikacja, 125KM, teraz podobno pracuje się bardziej komfortowo i taniej (spalanie 1,5 litra w dół) 

 

06.11.2013

Passat B6 z nową jednostką 2.0 TDI CR z 2009 roku przebieg 293tyś km!!! Pacjent w opłakanym stanie, zapchany DPF, uszkodzone klapy w kolektorze, pierwszy pomiar 120KM. Wyłączyliśmy DPF i klapy w kolektorze ssącym, usunęliśmy uszkodzone części, ponowny pomiar 146KM. Po uzgodnieniu z klientem zrobiliśmy modyfikację mocy, dziś Passat dysponuje 188KM i 408NM :) Klient zachwycony!! 

 

30.10.2013

Mercedes Sprinter 308 kontener - popularny pocztowiec z Niemiec - modyfikowaliśmy 3 sztuki jednego klienta wyniki od 108 do 111KM - ponoć przestał "widzieć górki" przed kierowcą:) Spalanie na niezmienionym poziomie 

 

24.10.2013

BMW E90 2,5D 197KM z 2007 roku - końcowe pomiary pokazały 260KM i 540NM !!! :)

 

16.10.2013

Pacjent - Renault Magnum 480 z 2010 roku - modyfikacja ECO - spalanie w dół o 1,5 litra

 

09.10.2013

BMW E91 320d 177KM auto z zabezpieczeniem antytuningowym ze sterownikiem Bosch EDC17 - wyłączony DPF, do tego modyfikacja ECO i mamy 209KM i 420NM

 

03.10.2013

Po wakacjach klienci szukają MOCY:) Dziś przerobiliśmy BMW E90 2.5d z seryjną plakietką 197KM - imponujący wynik końcowy 260KM i 540NMMina uśmiechniętego klienta podczas testów - BEZCENNE

 

26.09.2013

Zawodowi kierowcy przyjeżdżają każdym "nowym" autem. Scania R380 przerobiona na 450KM. Spalanie 1,5l do 2l w dół. 

 

18.09.2013

W związku z dużym zainteresowaniem serwisem echiptuning.pl klientów indywidulanych, rozpoczynamy pracę nad budową sieci warsztatów współpracujących - partnerów. Na dziś prowadzimy rozmowy z 9 warsztatami w całej Polsce, w których w przystępnych cenach będą mogli Państwo wgrać nasze modyfikacje, przetestować i zhamować auto. O wynikach rozmów będziemy informować na bieżąco.

Jednocześnie zachęcamy warszataty zainteresowane współpracą i reklamą w naszym serwisie do kontaktu i rozmów.

Gwarantujemy wyłączność dla jednego warsztatu w jednym mieście. Chętnych prosimy o kontakt mailem na adres biuro@echiptuning.pl.

 

12.09.2013

Kolejne mocna modyfikacja na życzenie klienta - Volkswagen T5 2.0 TDI 102KM ze sterownikiem EDC17 CP20 zmodyfikowany na 192KM i 390NM :)

 

05.09.2013

DAF XF o pierwotnej mocy 410KM, przerabialiśmy go miesiąc wcześniej, dziś dzwonił klient - średni spadek spalania 2l/100KM.

 

29.08.2013

Kolejny model rozpracowany i przetestowany - Mercedes E W212 3.0CDI 231KM - finalny wynik: 281KM i 604NM 

 

21.08.2013

Kolejne auto w tym tygodniu: Audi Q7 3.0TDI z 2008 roku. Pierwsze pomiary 243KM i 510NM, pierwsza modyfikacja i drugi pomiar 265KM i 560NM, po poprawce skończyliśmy na 289KM i 610NM

 

14.08.2013

Dziś mieliśmy okazję modyfikować Audi A4 2.0 TDI 140KM wyposażoną w skrzynię Multitronic, pierwszy pomiar 130KM 257NM, pomiar końcowy 156KM 324NM.

 

07.08.2013

Na życzenie klienta robiliśmy mocną modyfikację auta Ford Mondeo 2.0TDCI 140KM DCM3.5 z 2012 roku - wynik imponujący, końcowe pomiary to 190KM i 390NM!!!

 

31.07.2013

Rozszerzyliśmy bazę aut do ponad 2200 różnych modeli, między innymi całą gamę silników 1.6TDi z grupy Volkswagena i 2-litrowy silnik Fiata 165KM. Dziękujemy wszystkim Klientom za pomoc w budowaniu bazy! Jednocześnie przypominamy, jeśli interesującego Cię auta nie ma w bazie, napisz maila z informacją na adres biuro@echiptuning.pl, na pewno dodamy go do bazy.

 

01.07.2013 

Dziś 01.07.2013r. uruchamiamy i udostępniamy testową wersję strony echiptuning.pl. Testową, ponieważ jeszcze nie wszystkie działy są gotowe, a wiemy, że to właśnie Wy jako Użytkownicy naszego serwisu, najszybciej i najcelniej określą punkty, które powinniśmy zmienić aby ulepszyć nasz serwis. Liczymy na Waszą pomoc!

Testowa jest oczywiście tylko strona, pliki i narzędzia, które sprzedajemy są finalnymi, sprawdzonymi i przetestowanymi przez nas produktami i rozwiązaniami. Pracujemy z elektroniką samochodową od 10 lat, od 7 modyfikujemy oprogramowanie. Wszystkie rozwiązania, które sprzedajemy były testowane w praktyce, a modyfikacje mocy testowane na hamowniach zarówno podwoziowych jak i przenośnych.

 

POZDRAWIAMY

Zespół echiptuning.pl